クルマ全般 新しい車両を迎えました！DIYで手を加え、素晴らしい車両に進化させています！ -スバル レヴォーグVN5-
長らくBMWを愉しんでいますが、新たにレヴォーグVN5を迎えました！限られたコストの中で設計されたクルマですのでややネガティブな要素はありますが、これまでのクルマ道楽で得た知見を惜しみなく注ぎ、いまでは別物かと思うほどよい車両になりつつあります。それらポイントを、順次ご紹介していきます！
クルマ全般
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クルマ全般 自動車保険付帯のロードサービスに助けられた件 -各社サービスを比較し、最適な自動車保険の選択を-
車齢のいったドイツ車に乗っていると、しっかりメンテをしていても不意の故障に見舞われることがあります。そんな時に頼りになるのが、自動車保険の付帯サービスです。私は付帯ロードサービス等の内容を比較し、よりベターな損保会社に乗り換えました。大正解でした。皆様も更新時期には各社のサービスを比較、再検討することをおすすめします。
クルマ全般 日本のクルマの進化 -トヨタカローラツーリング ハイブリッドと過ごした3週間-
修理故のために入庫することになった我が愛車。その代車は、最新のカローラツーリングでした。軽快な運転感、加速時の「一生懸命ガンバってます！」的な好もしいアピール感は昔のままでしたが、オートクルーズ、オートブレーキホールド、オートハイビーム等の周辺機能は飛躍的な進化を遂げ、非常に機能的なクルマになっていました。
クルマ全般 BMW F10に至るまでの経緯
今から10年ほど前、スバル レガシィ ツーリングワゴン 3.0R (BPE)からBMW 528i (F10)に乗り換えました。BPEに搭載の水平対向6気筒エンジンは素晴らしく、これ以上に気持ちのいい可能性のあるエンジンは「シルキーシックス」で名高いBMWのNA直6しか浮かびませんでした。その選択や、いかに？