シルキーシックス

大満足の吸気系チューニング -Gruppe M ラムエアシステム for BMW F10-

走行100,000kmを超えてもゼンゼン元気な我が愛車。更に100,000㎞は乗ろうと決めた以上、機能維持、向上のために相応のおカネを遣うことに、なんら問題はないのです。まずは、耳でシルキーシックスを楽しもうと、吸排気系のモディファイを考えました。最初に吸気系をチューンしたところ、大満足の結果が！

2020.11.08

アクセサリー

BMW F10に至るまでの経緯

今から10年ほど前、スバルレガシィツーリングワゴン 3.0R (BPE)からBMW 528i (F10)に乗り換えました。BPEに搭載の水平対向6気筒エンジンは素晴らしく、これ以上に気持ちのいい可能性のあるエンジンは「シルキーシックス」で名高いBMWのNA直6しか浮かびませんでした。その選択や、いかに？

2020.10.02

クルマ全般

このブログについて

2020年秋から、ブログをはじめてみました。まずは趣味であるクルマいじり(BMW)、温泉場(おもに湯治宿)巡り、博物館・美術館巡りを核として、方向性を決めていきたいと思います。

2020.09.29

未分類