修理・点検・メンテナンス BMWバイク(R1300GS)のレギュラーメンテナンス -エンジンオイル交換-
内燃機関を利用した乗り物のメンテナンスでは、エンジンオイルの交換が最も基本、かつ重要となります。私は、概ね5,000km走行毎に交換するようにしています。R1300GSとR1250GSではオイル交換プロセスの基本は変わりませんが、ドレインプラグの数、フィラーキャップの形状、オイル量などに若干の違いがあります。
バイク関連
修理・点検・メンテナンス 
修理・点検・メンテナンス 林道ツーリングの必携品① -金属パテ(ゴリラ製品がおすすめ)-
林道ツーリングでは不測の事態に見舞われることも多々ありますが、そんな時に助けられたグッズを紹介します。今回は、自走で帰れる/帰れないの命運を分けるもので、それは金属パテです。林道ではちょっとした転倒でもエンジン回りのパーツが割れることが多々あり、そんな時にこの金属パテがあればどうにか自走で帰れるケースも多く、まさに必携の一品です。
アクセサリー アドベンチャーバイク(BMW GSシリーズ)に装着してよかったもの⑦ -ヘルメットロック。ただし、オフロード走行時の脱落には要注意！！-
私のバイク(BMW R1300GS)にはヘルメットロックが標準装備されていません。これまでは降車時はヘルメットをミラーに掛けワイヤーロックで盗難防止を図っていましたが、この作業、地味に面倒です。そこで、Kijimaから販売されている車種専用ヘルメットロックを導入しました！大変便利です！ただし、一点注意点があります！
アクセサリー 追記) アドベンチャーバイクのタイヤ -ミシュラン アナキーアドベンチャー2のインプレッション-
アドベンチャーバイクに適合するミシュラン アナキーアドベンチャーが刷新され、アナキーアドベンチャー2が発売となりました。前回のレポートでは紹介できなかった高速道路、ウェット路面、峠道を実際に試してみたので、そのインプレッションをこちらの記事で紹介します。どんな路面、シチュエーションにも対応できる素晴らしいタイヤだと感じました。
アクセサリー BMW R1300GS 社外ミラーでもLCWを活用できます！(試作品の完成)
R1300GSのLCW(レーンチェンジワーニング)の表示部はミラーに内蔵されているため、社外ミラーに交換するとその機能は使えなくなります。せっかくの機能、できれば活かしたい！コネクターが入手不可でしたので、3Dプリンターで作ってしまいました。結果は成功、シッカリと機能することが確認できました！今後、完成度を高めていきます。
アクセサリー BMW R1300GSのミラー交換 -LCWエラーへの対処-
アドベンチャーバイクで林道を走行する際、最も破損の可能性が高いのが、ミラーとウィンカーです。こうした保安部品を原状回復のためだけに買いなおすのは馬鹿らしく、いずれも破損しにくいものに交換しています。今回は破損しにくいミラーと、R1300GSでそれに換装したときに生じるエラーへの対処法をご紹介します。
アクセサリー アドベンチャーバイクのタイヤ -ミシュラン アナキーアドベンチャー2のインプレッション-
R1300GSに乗り換え、タイヤをお気に入りだったミシュラン アナキーアドベンチャーに換えようとしたところ、その進化版(アナキーアドベンチャー2)が発売されていることを知りました。オンロード、峠、林道を実際に走行し、その実力を検証しました。もともとよいタイヤでしたが、オン、オフ共に性能の進化を実感しました！
バイク全般 BMW R1250GSは修復困難、R1300GSを追加しました！
山を峠を長距離を駆け抜けたR1250GSでしたが、雨の高速道路で転倒、フロント部に大きなダメージを受けてしまいました。修理するか、パーツとして売却するかは思案中ですが、バイクに乗れない日々はつらく、R1300GSを追加しました。詳細は別記事で紹介しますが、噂通りの進化を遂げていました！
修理・点検・メンテナンス BMW R1250GSにおススメなSBS製ブレーキパッドのライフ検証
ガツンとは効くけれど、ローターへのアタックが強く、またかなり高価な純正ブレーキパッドの代わりに、私はSBS製のブレーキパッドを愛用しています。性能と価格には十分に満足、では、ライフはどうか？今回は、このパッドのライフについて紹介します。自信をもっておススメできるパッドです。ぜひ、お試しあれ！
修理・点検・メンテナンス BMW バイクでもコーディングを始めました(4)！ サービスアラートの非表示化
ディーラーの設定したインターバルを迎えると、メーターディスプレイには"すぐさまショップでメンテナンスを受けろ！”と、けたたましいアラートが現れます。アラート表示を消しても、パネル右側のワーニング常時点灯です。でも、ご安心ください。コーディングにより、けたたましいアラートは無効にすることができます。
アクセサリー バイク、クルマのエンジン内部を清浄に保つ！AZのFCR-062は、安価で効果絶大！
エンジン内部の清浄性を保つことは、バイクや車の性能維持に欠かせません。必要となるのがエンジン洗浄用のガソリン添加剤ですが、安価で効果絶大な製品を見つけました。AZ社のFCR-062です。安価な理由の一つは、配合の最適化により少量添加で済むことです。40000㎞走行後のエンジンをご覧ください。効果絶大で強くお勧めします。
アクセサリー アドベンチャーバイク(BMW GSシリーズ)に装着してよかったもの⑥ -エクステンションガード-
いざ、というときにバイクを守ってくれるエクステンションガードの装着をおすすめします。ガードが身を挺してバイクを守ってくれますので、ライダーは心置きなくバイクから離脱することができます。ヘプコ&ベッカーに続き、現在はツアラテック社製のエクステンションガードを装着しています。見た目も◎です。
アクセサリー アドベンチャーバイク(BMW GSシリーズ)に装着してよかったもの⑤ -小型LEDウィンカー(フロント)-
BMW GSの純正ウィンカーはサイズが大きく、バイクを倒すとかなりの確率で地面と接触し折れてしまいます。高価だけど走行には影響のないウィンカーに、あまりお金をかけたくはありません。レジェンドライダーのマシンを見ると、超小型ウィンカーに変更されていました。これなら、地面と接触することはないでしょう。真似るしかありません。
アクセサリー アドベンチャーバイク(BMW GSシリーズ)に装着してよかったもの④ -エンジンガードプロテクター-
私のR1250GSには種々アクセサリーを装着してきましたが、その中で最も実用的で効果のあった一品です。それが、今回ご紹介するエンジンガードを守るプロテクターです。アドベンチャーライドではバイクを転倒させる機会が増えますが、このプロテクターがバイクを守ってくれます！
修理・点検・メンテナンス ヘルメットにも、自分でセルフKeePerコーティング -マット塗装のヘルメットも大丈夫！-
車やバイクのKeeper施工は自分でDIYでも可能であることを依然ご紹介しましたが、Keeperはヘルメットにも施工可能です。しかも、マット塗装のヘルメットでも、マット感を損なわずに綺麗にに仕上げることができます。作業自体は、とても簡単です。大満足の仕上がりでした！皆さんもぜひ、トライしてみてください！