修理・点検・メンテナンス BMW R1250GSのファイナルドライブギヤオイル交換
BMWのGSシリーズはクルマと同様のドライブシャフト駆動で、チェーンがありません。このためチェーンのような頻繁なメンテナンスは不要ですが、20,000km走行毎のファイナルドライブギヤオイルの交換が必須となります。作業はとてもカンタンです。またオイルもかなり余りますので、交換頻度をもっと上げてもよいですね。
バイク関連
修理・点検・メンテナンス 
アクセサリー 冬場のバイクに必携！ジャンプスターター
冬場の低気温は、バイクのバッテリーには過酷な環境です。ともすれば、エンジンを再始動できないようなケースも。そんな時、JAF等で対処はしてもらえますが、何時間も待たねばならないこともあり得ます。そこで、私はジャンプスターターを購入し、バイクに搭載することにしました。この冬、すでに3度も活躍してくれました！大満足です。
アクセサリー バイクに装着して大正解！だったアクセサリー② -ヘルメットワイヤーロック-
鍵がなくともバイクのエンジンをスタートできるキーレスライドシステムはとても便利です。ただ、問題はヘルメット。ヘルメットのロックのために鍵が必要なのでは、せっかくの利便性が損なわれます。物理的な鍵なしでヘルメットをロックできるアイテムを装着しました。ワイヤーロックですが、目を瞑っていてもロックを開錠できるスグレモノです。
アクセサリー バイクに装着して大正解！だったアクセサリー① -コンパス (方位磁石)-
バイクのナビとしてスマホ(google map等)を利用されている方も多いかと思いますが、目的地を設定した直後、さて、どっちに進めばいいの？という経験がおありかと思います。そう、しばらく移動しないとスマホのコンパスが補正されないから生じる問題ですが、そんな時はアナログのコンパスがあれば問題解決です！とっても便利ですよ！
修理・点検・メンテナンス BMW バイク(R1250GS)のレギュラーメンテナンス -エンジンオイル交換-
バイクの機関の好調を保つ基本が、オイル交換です。クルマとは異なり、バイクの場合はエンジンオイルはエンジンだけでなくミッションやクラッチの保護も兼ねますから、特に重要なメンテナンス項目となります。とはいえ、交換自体はとても簡単です。私の愛機、BMW R1250GSを例にとって、作業工程を紹介します。
tips ちょっと待って！ヘルメットシールドのピンロックピン破損は修復できますよ！！
何十年ぶりかでリターンしたバイク。バイクそのものもそうですが、付随する用品類の進化に驚くことしきり。ヘルメットは風にあおられないし、シールドが全く曇らない。シールドの曇り抑制にはピンロックシートが効果を発揮しているようですが、これを留めるピンを破損させてしまいました。でもご安心、このピンは補修が可能なのです！
修理・点検・メンテナンス BMW バイク(R1250GS)にK&Nエアフィルターを装着する -林道や砂地を愛するライダーのマストアイテム-
エアフィルターはエンジンへの吸気をクリーンに保つ重要パーツですが、BMW GSシリーズでは林道や砂道を走破する機会も多く、エアフィルターを酷使します。そんな時、K&N社製の湿式フィルターなら、フィルターを交換せずとも洗浄により性能を回復できるため、エコでエコノミーな選択肢となります。交換や洗浄もカンタンで、おススメです。
バイク全般 バイク(R1250GS)を導入しました！
以前から気になってはいた、バイクへのリターンを実現しました。候補は、BMWのGS一択です。2018年以降のR1250GSにはローダウン仕様があるとわかり、跨ってみるとどうにかなりそうです。出物があるとのディーラーのセールストークにまんまと嵌り、21年モデルのR1250GSを契約してしまいました。残る課題は、免許です。