ラッピングフィルムでリアスポイラーをカーボン調にデコレートする！

　3M社のラップフィルム 1080のブラックカーボン柄、および同社のナイフレステープフィニッシュラインを購入してから、クルマの小部品をラップするのが楽しくて仕方なくなりました。

　こちらでご紹介した通り、これら製品には3M社の技術の粋が込められ、我々素人でもうまく貼れるような工夫が凝らされています。

クルマを飾るフィルム類は、昔から販売されていました。しかしとてもじゃじゃ馬的なもので、とても素人に貼りこなせる代物ではありませんでした。しかし、今やカーラッピングは高級車を中心に確固とした地位を築いています。ならば、フィルムも相当に進化しただろうと調べると、果たして、別物に変わったといえるほどの大進化が。今回は、最近のカーフィルム事情をご紹介します。

　今回は、こちらのリアトランクスポイラーをカーボン調にデコレートしてみました。

　なお、このトランクスポイラーはヤフオクで落札した中古品、もとは白色でしたが、缶スプレー塗装にハマっていた時期に私のクルマと同色のスペースグレイに塗装したものです。この時に一番苦労したのが、スポイラー裏面に残された両面テープを剥がすことでした。2種類のテープ剥離剤を試しましたが、ドーイチ社のDe-Solv-it (ディゾルビット)が優れモノでした (文末にリンクを示します)。オレンジの香りが漂いイライラを防止できますし(笑)、素手で施工しても手荒れなどは一切ありませんでした。地球にも、人間にも優しい製品です。

　さて、本題に移りましょう！

　本スポイラーの全長が1255㎜であるのに対し私の購入したラップフィルムの幅は1080㎜、残念ながら全長方向に1枚貼りをすることはできません。私は、中心部を長めに貼り、次いで両端部を貼るという、3分割で施工することにしました。以下の写真で、イメージをご理解いただけるでしょうか？
　以後、本稿では下記写真の左右方向 (スポイラーの長手方向)を全長方向、同上下方向 (スポイラーの短手方向)を幅方向と呼びます。

　スポイラーは弓状の形状をしているため、幅方向に1枚のシートでくるっと包みこむように貼ろうとすれば、熱をかけて相当にフィルムを伸ばす必要が生じます。フィルムは伸ばすほどカーボンの柄が崩れますし、施工後に引張の応力をフィルムに残すことになりこれがのちのちの剥がれの原因になります。したがって、幅方向には2分割で貼ることにしました。
　下の写真をご覧ください。施工してある側がスポイラーをクルマの真後ろから見たときに目に映る側で、以後この側を背中側と呼びます。施工していない側がスポイラーを上から見たときに目に映る側で、以後この側を腹側と呼びます。

　まず、腹側の全長方向中央部分の施工から始めます。ある程度の余裕をもってフィルムを切り出し、両端のカット部分にナイフレステープを仕込みます。左写真は全長方向に途切れていますが、左端のカット部分に緑色の細いナイフレステープが仕込んであることがわかると思います。なお、この写真はスポイラーをひっくり返した、裏面から撮影したものです。また、背側と腹側の境界でフィルムをカットしますが、背側と腹側の境界に沿ってナイフレスが仕込んであることが、右写真から (ギリギリ)わかるかと思います。なお、ナイフレステープを含むカーラッピングフィルム関連グッズのご紹介は、こちらにあります。

写真左が、背側にフィルムを貼り終えた状態です。写真中がナイフレステープからフィラメントを抜こうとしている状態、写真右がフィラメントを抜いているところです。

フィラメントを抜いた後、腹側の余剰フィルムを剥がします。フィラメントにより背側/腹側の境界でカットされていますので、写真右のよう綺麗に分かれます。するとナイフレステープのキャリア部 (緑)が残りますので (写真中)、これは忘れず取り除いてください。背側の施工が完成した状態が、写真右です。なお、写真右の未施工部はスポイラーの裏側となりますが、この側の余剰フィルムはカッターを使って切り取り済みです (スポイラー裏側は少々傷ついても構わないので、カッターをあてました)。

　同様に、腹側も施工します。背側の施工時、ナイフレスは背側/腹側の境界に仕込みました。腹側の施工時は境界ピッタリではなく背側寄りに仕込み、背側のフィルムに腹側のそれが若干覆いかぶさるよう狙います (写真右)。全長方向中央部の、背側と腹側の施工が完成しました。

　次は全長方向両端部の施工です。中央部と異なり、この部分は背側と腹側を1枚のフィルムで施工してしまいます。この部分の領域は狭いため、大して伸ばさずとも1枚で貼れると判断したからです。両端部を貼る際、カーボン柄の向きに注意してください。写真左が柄が揃っていない例、右が揃っている例です。

　切り出したフィルムは少々寸足らずでしたが (写真左)、このままドライヤーで加熱して引っ張ります (写真中)。この程度のシワは、どうとでも修正できます。写真右が、完成図です。なお、両端の施工でナイフレステープを使用したのは全長方向中央部とのラップ部分のみで、幅方向はスポイラー裏面でカッターで処理しました。